Залежно від виробника вони можуть містити різний набір компонентів, як правило: диски, колодки, шланги та витратні матеріали. Так як дискові гальма набагато ефективніші за барабанні, то деякі автолюбителі воліють замінити барабани, встановлені на задній осі.
Гальмівний диск автомобіля складається з двох частин – центральної ступичної частини та робочого полотна. Залежно від типу, конструкція може бути цільнолита, або складова.
Важливо пам'ятати, що при заміні гальмівних дисків необхідно завжди міняти гальмівні колодки. Також заміна гальмівних дисків повинна здійснюватися попарно, для передньої та задньої осей автомобіля.
Перфорація призначена для кращого відведення тепла від нагрітого диска. Насічки це спрямовані борозни ("канавки"), спрямовані від центру до країв по робочій площині гальмівного диска. Насічки дозволяють зняти тонкий "замилений" шар матеріалу гальмівної колодки і відвести пил, що виділяється при терті.